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2010.05.30

これでも埼玉県道?(第10回:埼玉県道5号さいたま菖蒲線)

約2ヶ月ぶりの「これでも埼玉県道?」ネタを。気が付いたら、これで10回目である。(爆)

今回は、埼玉県道5号さいたま菖蒲線。
さいたま市見沼区の大和田交差点(埼玉県道1号さいたま川口線、埼玉県道2号さいたま春日部線交点)から、久喜市(旧南埼玉郡菖蒲町)の神南交差点・上中島交差点(共に国道122号交点)までを終点とした、全長約20Kmの埼玉県の主要地方道である。

起点から埼玉県道323号上尾環状線の交点までの区間は「第二産業道路」とも呼ばれ、一部区間を除いて4車線(片側2車線)となっている。また、比較的交通量の多い県道である。

しかしこの県道5号、終点1km程手前(?)から終点の神南交差点までの区間は、「主要地方道」とは思えない幅員の狭い区間が存在している。

国道122号神南交差点から県道5号に入ろうとすると・・・、

R51

いきなり1.5車線あるかないかの道である。(爆)
信号待ちの車が停まっていると、すれ違うのは結構きついかもしれない。

さらに先へ進むと、旧菖蒲町中心部を通る。1.8車線程の道である。

R52

下は、見沼代用水にかかる橋を渡ってすぐ左折した所にて撮影。
このあたりも約1.8車線程の道である。対向車のすれ違いには問題ない。

R53

しかし、その後更に先へ進むと、1.2車線程の道が現れる。

R54

これでも立派な埼玉県道なのである。(おい)

このような道が終点手前から存在しているため、大型車が通行できないことと、道幅の拡張が困難である事情から、旧菖蒲町役場付近から国道122号上中島交差点へ迂回する「星川バイパス」が建設された。
車で通る場合は、星川バイパスを通るのが無難である。

最後に、1.2車線区間で見つけたヘキサの写真でも。

R55

まだ「久喜市」になっていない・・・。(激爆)

ちなみに、今回はアップしないが、県道5号途中の北足立郡伊奈町のニューシャトル内宿駅付近では、カーナビが無いとトレースが困難かもしれない(本当か?)右左折の道が存在している。(謎爆)
そのうち気が向いたときに、当ブログにアップしようと思っているが・・・。(-_-;)ホントカ・・・オイ

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